Restauration Panhard Dyna X84
Mentions Légales

RESTAURATION

PANHARD DYNA

X 84

1949

Ce modèle de 1949 qui a été réstauré entièrement est l'un des derniers du type

X 84 qui disparait en 1950 pour être remplacé par le type X 85

1947 à 1954  années de production

47049

Véhicules produits

de 3 à 5 cv

Puissance fiscale

Bi-cylindre

Moteur

Les étapes de la restauration

Suivez les étapes de la restauration avec ces quelques photos


Cliquez sur les images pour les agrandir

Arrivée du véhicule

Arrivée du véhicule

Démontage


pose des éléments de carrosserie et de la mécanique

Démontage


Dépose des éléments du train avant

Démontage


Dépose des éléments de sellerie

Démontage


Désacouplement caisse et chassis

Carrosserie


Dépose du train arrière et remise en état du chassis

Carrosserie


Chassis réstauré

Mécanique


Remise en état du train arrière

Mécanique


Repose du train sur le chassis

Mécanique


Remise en état des éléments du train avant et repose sur le chassis

Mécanique


Le chassis est prêt à recevoir la caisse

Mécanique


Remise en état de la boite de vitesses

Mécanique


Remise en état de la boite de vitesses

Mécanique


Boite de vitesses restaurée

Mécanique


Remise en état du moteur

Mécanique


Remise en état du moteur

Mécanique


Remise en état du moteur

  

Mécanique


Remise en état du moteur

  

Carrosserie


Après prèparation et mise en apprêt de la caisse passage en peinture

Carrosserie


Remise en état et peinture des éléments de carrosserie

Remontage


Repose de la caisse sur le chassis

Remontage


Repose moteur et boite de vitesses

Remontage


Repose des éléments de carrosserie

Remontage


Repose des éléments de sellerie

Remontage


Repose des éléments de sellerie

Sortie d'atelier du véhicule

Sortie d'atelier du véhicule

Sortie d'atelier du véhicule

Sortie d'atelier du véhicule

Sortie d'atelier du véhicule

Sortie d'atelier du véhicule

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